Japan ser mot Norge nå – en felles satsing på grønn energi skaper spennende muligheter

Under frokostseminaret forklarer vi de viktigste driverne for den grønne omstillingen i japansk maritim sektor og belyser muligheter for norske løsninger og kompetanse i oppbyggingen av havvindprosjekter i Japan.

Sammen med norske og japanske bedrifter vil vi dele erfaringsbasert innsikt og praktisk informasjon om markedsmuligheter, bestepraksis og fallgruver for klyngens medlemmer i Japan.

Vi vil gå nærmere inn på betydningen av ClassNK og japanske myndigheters krav om teknisk inspeksjon og godkjenning (type approval) for spesifikke kategorier av maritimt utstyr til japanskflaggede skip.

Seminaret blir på engelsk.

Den maritime næringen er en av de viktigste sektorene i Japans økonomi. Japan er i dag et av verdens fremste skipsbyggernasjoner, rangert på tredje plass bak Kina og Korea. Japan er et aktivt foregangsland i IMO, med godt samarbeid med Norge for fremtidsrettede reguleringer for den globale maritime sektor og er et betydelig eksportmarked for norsk maritimt utstyr og tjenester.

Japan har en stor konvensjonell havgående flåte som skal gjennom en avkarbonisering, med gradvis opptak av grønne og digitale løsninger for effektivisering av drift mot 2030.

Japan har også en betydelig kystnær flåte på 5600 skip, som står for transport av 80% av industrielle innsatsprodukter. Japan mangler i dag infrastruktur som vi i Norge utvikler for å legge til rette for innføring av lav- og nullutslippsløsninger i kystnær flåte.

Fra japansk side registrerer vi betydelige investeringer i norsk maritim sektor hvor vi øyer en trend mot investeringer i, og partnerskap med, selskaper innenfor energiomstillingen, som havvind og CCS.

Innovasjon Norge har en havvindsatsning mot Japan, et High Potential Opportunity (HPO) prosjekt, for å posisjonere norske selskaper og løsninger mot både bunnfaste og etter hvert flytende installasjoner. Maritime operasjoner for offshore wind er en viktig del av denne satsningen.